2025年5月3日(晴,9-20℃)
📊 核心数据对比
指标 | 5月2日 | 5月3日 | 变化 |
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总到港车辆 | 129车 | 145车 | ↑ +16车 |
估算吨数 | 5805吨 | 6525吨 | ↑ +720吨 |
收购价区间 | 2280-2260 | 2280-2260 | 持平 |
🚛 企业到港动态(TOP 5 & 显著变化)
- 中恒(30车)🔥 暴增24车(前日6车→今日30车)
- 永丰隆(18车)▲ +10车(前日8车→今日18车)
- 盛丰(12车)▼ 减少8车(前日20车→今日12车)
- 茗扬/中成(各12车)→ 茗扬略减,中成翻倍(前日6车)
- 金健(11车)→ 稳定(前日10车→今日11车)
其他亮点:
- 新增企业:同起(3车)。
- 祥禾(5车)▼ 大幅减少(前日11车→今日5车)。
📈 趋势解读
- 到港量连续2日增长:累计增加32车(113→129→145车),假期尾声物流加速。
- 中恒、永丰隆异动:
- 中恒单日30车(占比20.7%),或存在集中到货计划。
- 永丰隆到港量创近期新高。
- 价格僵持:收购价连续2日持平,市场观望情绪可能增强。
ℹ️ 补充信息
- 火运/船舶作业:仍无记录(持续标注“节,吨”及“艘,万吨”)。
- 质量基准:容重710+、水分15%维持不变。